คำถามที่เจอประจำครับ เพราะโช้คที่ผมขาย มีราคาตั้งแต่หมื่นปลาย ๆ จนแตะแสนบาท และก่อนตอบ ผมก็รู้คำตอบดีเวลาคุณซื้อของ ส่วนมากคุณเอาอะไรเป็นตัวตั้ง คุณภาพ ราคา ความคุ้มค่า แต่จริง ๆ ส่วนมากเกิน 90% มีงบที่จะจ่ายในใจ บวกลบ ตามเหตุผลได้นิดหน่อย บางคนผมฟันธงตอบ ว่าพี่มีเงิน พี่เอาดี ๆ ไปเลย จบทีเดียวครับ เดี๋ยวสงสัยอยากเปลี่ยน จะเสียดายที่ซื้อไป บางคนงบน้อย ผมมั่นใจว่าโช้คเดิม ๆ มันก็ใช้งานได้ดี วิ่งได้ใช้กันมากที่สุด ผมบอกเอาที่เราไหว สบาย ๆ ครับ ตัวราคาเริ่มต้น ก็ขับดีแล้วครับ หรือ บางคนผมถามกลับว่า คุณเป็นคนเรื่องมากไหมครับ ถ้าไม่เรื่องมาก ตัวถูก ๆ ก็พอ ถ้าเรื่องมากเป็นคนละเอียด ขี้สงสัย เอาที่ปรับได้ แพงหน่อยแต่ตอบโจทย์ ส่วนลูกค้าที่น่ากลัวสุด คือกลุ่มลูกค้าในตำนาน ฟังเยอะ อาจารย์เยอะ ตามห้องเพจต่าง ๆ คนที่ศึกษามาเยอะ แต่ยังไม่เคยลงสนามจริง มักจะลังเลกับข้อมูลที่เยอะเกินไป เพราะแต่ละคนก็มีแนวคิดของตัวเอง บางคนเน้น “นุ่มหนึบ” บางคนชอบ “แข็งกระด้าง” แล้วพอมาเจอศัพท์แสงสายแต่งรถเข้าไปอีก—สปริง, แหนบ, ก้อนรอง, แท่งแฮร์รี่พอตเตอร์ (อันนี้ฮาจริง 🤣)—มือใหม่ก็คงมึนไปเลย แต่สุดท้ายก็ต้องลองเองอยู่ดีอะเนอะ รถแต่ละคันใช้ไม่เหมือนกัน คนขับก็ชอบไม่เหมือนกัน คิดว่าทางออกที่ดีที่สุดคือ หาแนวของตัวเองให้เจอ แล้วค่อย ๆ ปรับตามฟีลลิ่งของเราดีกว่าเนอะ การแต่งรถนี่เหมือนเป็นศาสตร์กึ่งไสยศาสตร์เลย ของแท้ก็มี ของหลอกก็เยอะ ของที่คนอื่นว่าเทพ แต่พอเราใส่แล้วกลับไม่เวิร์คก็มีอีกเพียบ บางคนต้องเจ็บตัวก่อนถึงจะเจอของที่ใช่จริงๆ แต่ประโยคปิดนี่แสบมาก! “รู้แล้วชี้ก็ดีนะ ไม่รู้ไม่ชี้ยิ่งดีใหญ่ ไม่รู้แล้วชี้เลวสิ้นดี” อันนี้โดนใจเลย มีคนประเภทนี้เยอะจริง พูดเหมือนรู้ แต่จริง ๆ ไม่มีข้อมูลอะไรเลย